L4+开放道路,5G时代的自动驾驶不是说说而已

作为人工智能领域最难以落地的手艺之一,无人驾驶曾历久以科学幻想的形式存在于大量文学影视作品中,这也从侧面印证了这项充满魔力的手艺对人类的吸引力。

只管现在的汽车厂商总是换着名堂地宣传自家的自动驾驶手艺若何先进,但字面上的所谓“自动驾驶”多数也只是停留在驾驶员辅助的范围,加上真实的门路环境瞬息万变,很难真正形成独立自主的“战斗力”。

随着5G商用牌照在海内的发放,自动驾驶手艺的推陈出新也上升到了一个新的历史阶段,在微观交通状况还未跟上宏观战略结构之前,若何磨练它们在现实场景中的可用性与可靠性?最有用的方式莫过于在开放门路上举行“真刀真枪”的测试,从而有针对性地举行改善与补足。

在这个骄阳似火的炎天,我们便有幸来到重庆仙桃国际大数据谷体验了一回长安汽车新一代L4级自动驾驶“真刀真枪”的测试历程。一段不到五公里的开放门路,却足以让我们望见未来城市交通的雏形。

在公共门路上真正地解放双手

虽然位于科技园区内,但长安汽车的5G自动驾驶公共服务平台却是一条实打实的公共门路,你可以不时地在这里看到公交车、出租车甚至外卖小哥呼啸而过的身影。

不仅云云,作为海内首个在开放门路场景下的L4级自动驾驶树模运营平台,极具重庆特色的弯道、立交、异形路口等庞大门路环境也未在此缺席,充实保证了测试的难度。

在7月26日上午的体验环节,我们坐上了一台以逸动EV为基础打造的L4级自动驾驶测试车。从起步到停车的全历程,车载系统险些都可以独立自主地完成会车、跟车、变道、转弯、掉头等常见工况。

与封锁园地的绝对平安环境差别的是,面临行驶轨迹各异的社会车辆,这台测试车均可以凭据现实情形举行妥善处理,坐在驾驶位上的工作人员险些全程都未对车辆举行过手动干预——称得上是真正地解放双手。这在当下简直算得上一项异常了不起的提高。

值得一提的是,已建成门路内也实行了相当规模的5G网络建设和网联化革新。例如,园区内的红绿灯可以直接与车辆举行信号互联,车辆在红灯前百分之百会停下,免去了传感器在恶劣天气下识别信号灯不精准的风险。

固然,在现在这个阶段,自动驾驶相比人类的“老司机”还有着不小的差距,好比在车辆进入大弯道时,偏向与油门的修正就略显僵硬,不如真人驾驶时来得武断与柔顺;再如,面临恶意加塞这种危险情形时,机械的反映是否能比人类驾驶员加倍平安、得体,也有待进一步验证和商讨。

不外,这些问题想必都市在后续的测试历程中举行修正和补全,究竟园地、手艺和资源都有了,剩下的只是时间问题。

实在,早在2016年,长安汽车就曾实现过一项“壮举”:由重庆至北京,用一辆无人驾驶的睿骋完成了2000公里的远程“自驾”(固然,少数情形会由手艺员接受)。看得出,长安汽车的自动驾驶手艺储备早早就最先结构了。

而在产物落地层面,长安汽车的全自动泊车系统APA4.0、集成式自适应巡航IACC手艺已划分陆续搭载在新CS75、新CS55上量产上市。不久之后,APA5.0遥控代客泊车系统也将搭载在CS75 PLUS上推向市场……云云高的手艺转化率,自然离不开当地政府的牵头,以及要害企业之间的信息共享与资源整合。

来自重庆,走向天下

事实上,当天正是仙桃国际大数据谷作为海内首个5G自动驾驶公共服务平台暨5G自动驾驶开放门路场景树模运营基地正式启用的日子。

在启用仪式上,仙桃数据谷公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、长安汽车、中国电信股份有限公司重庆分公司、中国信科大唐移动通讯装备有限公司五方就仙桃国际大数据谷车联网及无人驾驶应用树模项目签署了战略互助协议。

相比起缔造巨额的商业利润,该基地启用在更大程度上实在标志着重庆市在5G商用和自动驾驶产业应用方面已经取得了重大的突破性希望,而这将进一步吸引来自全球的汽车厂商、科研院校及科技企业来渝介入共享运营,为未来实现L5级的无人驾驶奠基基础。从这一点来说,功在现代,利在千秋。

拿5G远程驾驶场景来说,科幻感十足的人车星散试验装备就充实展现了仙桃大数据谷在5G+自动驾驶课题上最新的手艺成果。

真人驾驶员坐在模拟舱室内便可看到正前方、左侧和右侧后的实时视野,同时可在屏幕上看到油耗、档位、转速等实时数据,这些信息都是被操控车辆通过5G网络实时回传直播的。驾驶员再通过5G网络将加油、转向和制动三个信号通报到被操控车辆上,从而实现无人驾驶车辆的直行、转弯、停车等操作。

这一切看似简朴,可单就是一个5G网络速率问题便足以难倒许多科技界巨头。

因此,5G时代拼的将不再是单纯的手艺研发,而是看谁能最大限度地引入外部气力,孵化新兴人才,并充实举行资源整合。在仙桃大数据谷的5G体验中心里,我们赫然看到微软、高通、华为、科大讯飞等科技企业的logo已经被印在了墙上。不难看出,这一次重庆已经走在了天下的前头。

汽车已不再是一种单纯的交通工具,自动驾驶手艺的研发、下放与嫁接,始终都是为了完善搭建未来的智能生涯场景。作为新的历史阶段的劈头,来自山城重庆的长安汽车率先奉上了L4+开放门路的刻意与诚意。有理由信赖,迈进5G时代,长安汽车的自动驾驶绝对不是说说而已。

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