2020年春运启动:在2020春运第一天,出行顺利吗?

2020年春节渐行渐近,春运的钟声已经敲响。2020年1月10日,随着各地车站、机场、高铁站第一班列车的发出,2020年春运正式启动。

今年春运预计天下游客运输总量将到达30亿人,比去年增长了15%。因此,作为“2020春运”第一天,各地交通系统应对措施纷纷出炉。中国铁路兰州局集团公司计划暂且增添18对列车,供春运游客使用;北京大兴国际机场增添了新的夜间巴士线路以及出租车投放数目,还放置了“免费爱心班车”应对紧要情形...诸如此类,天下各地交通部门都各自出台了紧要预案。

而且,对春运交通困局,物联网手艺也蓄势待发,助力交通出行。

ETC加速车流运输

早在2019年12月12日,交通运输部就在“作废高速公路省界收费站”公布会上公然宣布:作废高速公路省界收费站工程建设已经基本完成。自此,省道间的通行接纳ETC系统,车辆通行效率大大提高,能够高效的助力春运。

ETC系统是一种智能交通电子系统,它连系了电子手艺、计算机网络手艺、自动控制手艺、现代通讯手艺等高科技手艺,从而可以让车辆在不停车的情形下自动缴费。因此,ETC系统的普及应用可以加速车流速率,降低车辆通行时间。

ETC系统中加入了RFID射频识别手艺识别车辆。车辆中安装有射频卡,也就是无线电收发装置,然后通过它来储存车辆相关信息以及编号等。车道上也安装有射频天线,可以使用专用短程通讯方式,和车辆中的射频卡交流信息,然后通过读写内里的交流信息对车辆举行识别。

ETC系统的专用短程通讯是将路侧天线和车载电子标签相连系,对车辆接纳自动识别,同时将信息举行交流,最后再由计算机网络处置收费数据,从而实现不停车自动收费。

车联网助力智慧出行

北京市经济和信息化局公布的《北京市智能网联汽车创新生长行动方案》中曾经提到,2020年北京要在要害地段部署好5G车联网,计划好智能网联车辆专用通道,促进重点高速路段的监控测评环境和智能网联环境的建设。

车联网通过新一代信息通讯手艺,实现车与云平台、车与车、车与路、车与人、车内等全方位网络链接,主要实现了“三网融合”。通过物联网传感信息,将智能剖析效果以新闻的形式通知相关部门,并可触发关联视频,辅助相关部门举行智能化辅助决议。

车联网可以提前见告驾驶员路段状态,凭据路况判断计划出高效门路,可以有用的减轻春运期间各个都会路段的拥堵情形。

结语:物联网时代,除了ETC、车联网等,另有智慧出行中的各种解决方案也能很好的助力2020年春运,让天下人民顺遂回家过年。

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