苹果联合创始人沃兹:我有生之年难以实现全自动驾驶

史蒂夫·沃兹尼亚克(Steve Wozniak)曾经发起了小我私家盘算革命,至今仍然是广受追捧的手艺大师,然则这位苹果团结创始人却对两种可能在未来几十年内彻底改变天下的手艺改变了看法。

沃兹尼亚克曾经是人工智能和自动驾驶汽车的强力拥护者,但他现在却以为两者都无法到达人们的期望。他本周在拉斯维加斯举行的一次手艺集会上说,特别是全自动驾驶汽车可能“在我有生之年”都无法为现实天下做好准备。

沃兹尼亚克说:“几年前,我放弃了对自动驾驶汽车的信心和人工智能的诸多远景。”他也不再信赖自己长期以来的一项展望,即电脑很快不仅会比人类加倍伶俐,还能领会我们的情绪,并像有情绪的生物一样与我们互动。

沃兹尼亚克在JDPower汽车革命大会上示意,他与特斯拉及特斯拉汽车之间的关系可谓“爱恨交加”,他近年来买过几辆特斯拉汽车。他和他的家人经常举行越野旅行,这都由于特斯拉推出长续航产物和重大的高速充电网络而变得加倍容易。

沃兹尼亚克在拉斯维加斯亮相时多次示意,虽然特斯拉并不是唯一一家开发自动驾驶手艺的制造商,但它确实有过分答应和交付不足的趋势。

一方面,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)经常示意,与使用汽油车相比,驾驶电动车的成本更低,而当特斯拉车主免费使用充电网络时,情形就是云云。可是新客户现在必须付费,该公司已将成本推高到与燃油车险些相同的水平。

沃兹尼亚克还示意,特斯拉答应将提供其Autopilot系统的全自动驾驶版本,这让他“受到吸引”。沃兹尼亚克说,四年来,该公司一再示意要举行这样的更新,但到目前为止还没有交付。

只管沃兹尼亚克仍将特斯拉用于长途旅行,但他照样更喜欢在一样平常使用紧凑型雪佛兰Bolt EV。

即便云云,对于在更具挑战性的条件下举行一样平常驾驶,沃兹尼亚克以为他并没有看到汽车和科技行业能“在我有生之年”战胜全自动驾驶面临的障碍。

沃兹尼亚克说:“当泛起异常情形时,至少需要最拙笨的人来控制。”

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