法拉第FF91首辆预量产车下线 贾跃亭内部邮件激动

 8月28日新闻,据外洋媒体报道,电动汽车制造商法拉第未来(Faraday Future)内部电子邮件显示,该公司第一台FF91预量产车已经下线,将于当地时间周二举行庆祝流动。

据悉,早在今年7月下旬,有新闻称法拉第未来在位于加州汉福德的新装配厂为其电动SUV FF91完成了首个白色车身底盘组装。那时,法拉第未来雄心壮志地示意,希望从12月份最先向客户交付新车。现在,一份从公司泄露出来的内部电子邮件似乎证实了这家初创汽车制造商正在稳步推进设计。

凭据本周一公司“首席执行官办公室”发给工程团队的一封贺电,第一辆FF 91预量产车已经完成,并将于当地时间周二举行庆典仪式。首席执行官贾跃亭的电子邮件如下:

“我们做到了!法拉第未来工程师验证了第一台功效齐全的FF 91预量产车,并昼夜不停地事情以实现这一目的。现在,随着一种“新产物”的引入,我们距离推翻已有百年历史的汽车工业又近了一步。”

当记者联系该公司对该新闻置评时,公司发言人只确认了邮件的真实性。

FF产物高级副总裁Nick Sampson也通过他的推特公布了一段FF 91预量产车的视频。视频内容显示,汉福德工厂内,工人们正在安装FF 91首台预量产车。Nick Sampson说:“我们的首台预量产车即将完工,这异常令人兴奋。明天见!”

据悉,贾跃亭也将加入流动,并现场向制造和研发部门的团队颁发奖品。

这家电动汽车汽车初创企业在2017年的CES车展上首次展示了它的FF 91原型车。

然而,这家由中国企业家支持的电动汽车制造商的生产之路一直坎坷不平,包罗此前其放弃在拉斯维加斯兴建一座价值10亿美元新工厂的设计,以及指控前高管存在可疑财政买卖和欠妥行为的诉讼。

今年6月份,法拉第未来宣布以45%的股份换取中国房地产团体恒大团体(Evergrande Group)注资20亿美元。从那以后,该公司似乎找到了伟大的新动力。

法拉第未来是中国为数众多的电动汽车初创企业之一,但它的FF 91似乎比大多数企业更有雄心——也更有远景。从它宣称的每小时0到60英里加速度仅为2.39秒、378英里的续航里程,到高度自动化驾驶和互联性,FF 91可能会在高端电动汽车市场里改变游戏规则。预计FF 91的起售价将靠近30万美元,这将使它成为特斯拉Model X和捷豹I-Pace的竞争对手。

法拉第未来的内部邮件结束语是:“我们信赖这将会获得全球市场和用户的关注,他们很快就会从你们努力创造的‘第三个互联网生活空间’中获益。”

凭据这封邮件的信息,第一部FF 91预量产车的庆祝仪式将于当地时间周二上午11点在汉福德举行,届时将有“少量内部观众”出席庆祝仪式。

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