汽车领域的新机遇

信赖很多人都有过长距离行车的体验,长距离驾车异常容易让人疲劳、困倦。然则最近在汽车领域内,一种新型汽车的降生可以让人们不再受到这种痛苦。他就是无人驾驶汽车。那么什么是无人驾驶汽车呢?无人驾驶汽车是一种智能汽车,主要依赖车内以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶。

首先,我来为您简朴先容一下无人驾驶汽车的原理。

从上图中可以看出,无人驾驶汽车的前后都装载了车载雷达,车身上方安装了激光测距仪。另外,车身周围还装载了传感器。无人驾驶汽车是通过由车载雷达,激光测距仪和传感器组成的传感系统来感知门路周围的环境,配合车内的智能软件,自动计划出行车门路以到达预定目的。

在无人驾驶汽车产物方面,现在既有大的汽车制造商介入,好比特斯拉、宝马、奔腾等,也有互联网巨头谷歌、百度等的加入,市场出现出一种百家争鸣的状态。

在无人驾驶汽车的手艺方面,我国现在已经乐成研发的无人驾驶手艺有自动巡航、车道保持、智能化刹车、路标鉴别等功能。然则在三大无人驾驶汽车核心手艺方面,我国现在还对照微弱,有很大生长的空间。这三大核心手艺是:车载激光雷达,电子芯片和传感器。

当前,车载激光雷达的产物及生产厂商主要集中于外洋,包罗美国Velodyne公司、美国Quanegy公司以及德国IBEO公司等。然则外洋厂商昂贵的价钱成为车用激光雷达市场推广的最大障碍。我们海内汽车厂商应该鼎力投资,生长低成本化的车用激光雷达,来提高国产无人驾驶汽车在国际市场的份额和影响力。

电子芯片手艺属于无人驾驶汽车核心手艺之一。2015年之前很长一段时间里,我国汽车电子芯片主要依赖外资企业入口。2015年,杰发科技(合肥)有限公司(2016年被北京四维图新科技股份有限公司收购)最先打破外洋厂商垄断海内汽车电子芯片市场的局势,乐成渗透入海内市场,好比一汽、上汽、东风汽车等。海内汽车厂商应该更多关注电子芯片手艺,拥有自己的电子芯片生产线,让电子芯片尽早周全国产化。

第三个核心手艺是汽车传感器。然则据统计,现在车用传感器市场不仅基本被外洋企业占领,而且出现高度集中的状态。在这些外洋企业之中,博世稳居行业榜首。美国Sensata公司排名第二,飞思卡尔和日本电装公司紧随其后。我们知道,汽车的无人驾驶系统由感知、决议、执行三个层面组成。其中,感知系统是条件,卖力完成采集数据的义务;决议系统基于感知的数据,判断并发出指示;最后由来完成。从以上三个层面来剖析,决议和执行传感器层面的手艺和市场相对对照成熟,最要害的感知层面手艺不够完善,仍有很大的提高空间。不久前发生的特斯拉事故,正式由于无人驾驶汽车的传感器系统未能感应到前方的车辆导致的。以是,汽车传感器市场真正的机遇就落在了无人驾驶的感知系统上,希望海内的汽车厂商可以捉住这个机遇,在无人驾驶的感知系统上多下功夫、多研究,完善汽车传感器手艺,将此手艺国产化。

以上就是我为您带来汽车领域新机遇的剖析,下期见!

工控网市场剖析师——单倬然

留下评论