嘀嗒:顺风车约为当地运营车辆价格的一半,车主无法以营利为目的

12 月 2 日新闻,克日,有热心网友询问嘀嗒顺风车平台上车主端的 “四周订单”,是否属于顺路出行?

对此,嘀嗒出行示意,嘀嗒平台上的 “四周订单”,也是基于车主自身出行需求为条件的顺路出行订单,是暂且起终点车主匹配顺路搭客并最终由搭客车主双向确认的快捷操作方式。

另外,嘀嗒出行示意,顺风车价钱约为当地运营车辆订价 50% 左右的一口价,因此,在嘀嗒平台上,任何车主都无法实现以营利为目的。

嘀嗒方面注释称,车主自身的顺路出行需求分为两种。一种是常用起终点需求,如上下班。一种是暂且起终点需求,如外出谈互助。无论是哪一种需求,都市配合受到平台逐日接单次数的限制。

一样平常顺风车主的绝大部分合乘需求来自于常用起终点,然则,对于有外出事务的车主,会有暂且起终点合乘需求。

为利便暂且起终点车主快速匹配到顺路搭客,嘀嗒出行在严格遵守羁系要求的条件下,让车主通过四周订单 – 商圈(若有)- 顺路搭客递进判断是否有和自己同商圈、同方向、同目的地的顺路搭客,在车主匹配到顺路搭客的情况下,依然需要搭客车主双向确认后方可合乘出行。

现在,嘀嗒出行已经构建起涵盖 “五大模块、31 项平安机制”严苛的安保系统,笼罩车辆准入、行前预防、行程珍爱、行后羁系、平台平安支持五大模块,拥有天下公安系统数据定期校验,出行数据与城市交通管理部门同步、平安靠山筛查、出行高危数据库、行为大数据筛查 + 黑名单制度、周全隐私珍爱、双向确认防挑单机制、 平安护航功效、行程录音珍爱、门路偏移预警等 31 项平安机制。

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