交通运输部发言 严禁强制安装ETC

克日,交通运输部公路局局长吴德金27日在国新办公布会上示意,严禁通过任何方式强制安装ETC和对非ETC车辆通行高速公路设置障碍。

吴德金说,推进ETC推广刊行,是深化收费公路制度改革、作废高速公路省界收费站的一项重要内容,也是实现不停车快捷收费的重要条件。停止12月23日,天下ETC客户累计到达1.97亿,比去年同期净增了1.2亿,增长了157%。

吴德金示意,在刊行过程中,部分地区也发生了一些不规范的行为,好比占用车牌信息、强制安装等,对这些不规范的行为,交通运输部迅速接纳措施,督促指导各地认真加以整改和落实:

一是在25日印发关于进一步规范ETC刊行和服务事情的紧急通知,严禁通过任何方式强制或变相强制的方式安装ETC,严禁以任何方式对非ETC车辆通行高速公路或者解决涉车营业设置障碍。

二是对ETC刊行过程中占用车牌这类情形提出了明确要求,严禁占用车牌,而且已经督促各地要立刻排除车牌信息占用,支持民众自愿解决ETC申请。

三是强化服务,在全网运行情形下,ETC由原来分省刊行、分省治理的模式,酿成全网运行模式。同时,成立了天下ETC客户服务中心,和各省举行联动,开通“95022”ETC服务监视热线,加强对ETC刊行服务的监视,不停优化、改善、提升ETC服务水平。

ETC为何物?

ETC( Electronic Toll Collection ) 电子不停车收费系统是高速公路或桥梁自动收费。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间举行的专用短程通讯,行使计算机联网手艺与银行举行后台结算处置,从而到达车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁用度的目的。

ETC是智能交通系统的服务功效之一,它稀奇适合在高速公路或交通忙碌的桥隧环境下使用。现在高速公路收费处,有专门的ETC收费通道。车主只要在车辆前挡风玻璃上安装感应卡并预存用度,通过收费站时便不用人工缴费,也无须停车,高速通行费将从卡中自动扣除,即能够实现自动收费。这种收费系统每车收费耗时不到两秒,其收费通道的通行能力是人工收费通道的5至10倍。使用全自动电子收费系统,可以使公路收费走向无纸化、无现金化治理,从根本上杜绝收费票款的流失征象,解决公路收费中的财政治理混乱问题。另外,实行全自动电子收费系统还可以节约基建用度和治理用度。

该系统需要在车辆上安装载有车辆信息的车载装置。车辆进入不停车电子收费通道人口时,公路数据采集处置系统的站级装置便读取车载装置内的车辆信息,从数据库中调出匹配车辆数据后举行放行处置,储存纪录的同时上传至公路数据采集处置系统的数据治理中心。该数据治理中心对通行车辆举行剖析,形成扣费买卖事实上传银行,银行完成买卖处置后实时返回该数据治理中心。

留下评论