二季度汽车行业自动化市场震荡下行

2015年二季度,汽车生产线自动化产物市场震荡下行,API((Automation Purchasing Index ,自动化用户采购指数)=自动化用户当季(昔时)采购额同比增进率*100)指数为93.6。主要影响因素有以下三个方面:

第一,整体汽车销量增速显著减缓,导致汽车生产厂商资金回笼较慢,资金运行重要,从而自主投资阻滞或延后,新建生产线项目数目下滑。2015年二季度,汽车行业整体运行增速泛起显著回落,差别车型增进差异较大。乘用车销量微幅增进,增速处于低位;商用车销量大幅下滑;新能源汽车增进态势喜人,销量同比增进3倍,但由于新能源汽车销量在整体汽车中比重较小,进而对整体汽车销量影响不大。

第二,日系厂商投资需求不高,主要由于政治因素(抵制日货,而且日方对中日关系起劲不够)风险仍然存在,会影响日系车的销量。二季度,日系汽车销量逆势上涨,增速击败西欧和国产物牌,但日系汽车生产厂商对销量连续上涨持张望态度,进而自主投资项目推进进度较慢。

第三,汽车产能过剩,2015年产能利用率只有50%左右。2012年约有60%的全球整车产能新建投资涌入中国,从确定投资建厂到工厂投入运行通常需要3年,因此2012年的产能规划在2015年集中发作。2015年中国汽车总产能达5,000万辆新高,同时新车销量预期值为2,500万辆,这意味着产能利用率只有50%左右。

gongkong预计,2015年三季度,汽车行业自动化市场仍然处于下行区间,自动化产物规模同比下滑10%左右,API指数为90。主要由于:一、海内宏观经济形势回暖不显著,投资消费需求放缓;二、预计三季度汽车销量增速连续下滑。

工控网市场分析师——赵玉娥

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