“中国制造2025”应与“一带一路”无缝对接

焦点提醒

  徐静以为,在能源与交通基础设施互联互通方面,“一带一起”战略可以引领“中国制造2025”战略落地实行,“中国制造2025”战略的落地实行又为“一带一起”战略做好坚实的产业基础支持。两大战略的无缝对接将会对我国实行创新驱动生长战略、加速经济转型升级具有十分重要的战略意义。

  

  5月18日,国务院公布《中国制造2025》。

  “这是我国实行制造强国战略第一个十年的行动纲要。它瞄准新一代信息手艺、高端装备、新材料、生物医药等战略重点,指导社会各种资源集聚,推动优势和战略产业快速生长。”中国百人会常务副秘书长、工信部华信研究院智能制造研究所所长徐静对21世纪经济报道剖析,为了更好地地促进这个战略的落实,建议它应与“一带一起”战略举行对接。

  徐静以为,在能源与交通基础设施互联互通方面,“一带一起”战略可以引领“中国制造2025”战略落地实行,“中国制造2025”战略的落地实行又为“一带一起”战略做好坚实的产业基础支持。两大战略的无缝对接将会对我国实行创新驱动生长战略、加速经济转型升级具有十分重要的战略意义。

  就这两大国家战略若何对接,21世纪经济报道专访了徐静。

  确立全球产业链系统

  《21世纪》:为什么要将“中国制造2025”与“一带一起”举行对接?

  徐静:首先,中国制造2025是我国实行制造强国战略第一个十年的行动纲要,战略的落地实行在“一带一起”战略的引领下,将会对提升制造业企业尤其跨国公司的国际竞争力方面作用重大。支持生长一批跨国公司,通过全球资源行使、业务流程再造、产业链整合、资源市场运作等方式,加速提升焦点竞争力。支持企业在境外开展并购和股权投资、创业投资,确立研发中央、生产、实验基地和全球营销及服务系统,依托互联网开展网络协同设计、精准营销、增值服务创新、媒体品牌推广,确立全球产业链系统,将会提高国际化谋划能力和服务水平。

  其次,中国是制造业大国,中国制造2025战略的实行将会对“一带一起”战略实行深化产业国际互助方面起到坚实的支持。施展沿边开放优势,推动有条件的国家和地区建设一批境外制造业互助园区。增强政策指导,推动产业互助由以加工制造环节为主向互助研发、团结设计、市场营销、品牌培育等高端环节延伸,将会提高国际互助水平、创新加工商业模式,并延伸加工商业海内增加值链条,从而推动加工商业转型升级。

  《21世纪》:“中国制造2025”可以推动“一带一起”在能源基础设施领域的互联互通,在这个领域二者有哪些连系点?

  徐静:第一个连系点在油气管道装备领域。“一带一起”将增强能源基础设施互联互通互助,配合维护油气运输通道平安。随着中哈原油入口管道、中亚天然气管道、吉木乃口岸液化天然气项目的陆续投产,加上正在建设和计划中的巴基斯坦石油管线、中国-土库曼斯坦原油管线、俄罗斯油气运送及中亚天然气管线四线a,源源不停地将天然气输往中国。这些输油气通道的工程建设都为我国能源装备产业提供了非常大的生长空间。

  第二个连系点在电力装备和电力工程领域。我国发电装备年产量、发电装机量居天下第一,火电装机、水电装机、并网风电、核组容量均居天下第一,各电压品级输电线路和输电容量位居天下第一。我国已经成为名副其实的电力装备制造大国。

  同时,在电力工程领域,我国以大型火电和水电成套装备、特高压输变电成套装备为代表的重大手艺装备手艺性能到达国际领先水平,为我国步入电力装备制造强国奠基基础,也为“一带一起”的建设提供了很好的支持。

  “海、陆、空”装备支持“一带一起”

  《21世纪》:“中国制造2025”与“一带一起”在推动交通设施互联互通领域,有哪些连系点?

  徐静:通过“一带一起”战略优先建设领域,尤其在基础设施互联互通、交通基础设施的要害通道、要害节点和重点工程、交通管理设施装备,中国制造将会“海、陆、空”全方位、立体化为“一带一起”战略落地实行无缝对接,中国装备走出去装备天下。

  首先,高铁动员产业走出去。我国轨道交通装备制造业履历60多年的生长,已经形成了自主研发、配套完整、装备先进、规模谋划的集研发、设计、制造、试验和服务于一体的轨道交通装备制造系统。

  据不完全统计,中国现在至少与20个国家举行了高铁互助或者洽谈。当前,全球正出现以信息网络、智能制造、新能源和新材料为代表的新一轮手艺创新浪潮,全球轨道交通装备领域孕育新一轮全方位的变化,依附大功率机车和高速动车的优势,我国轨道交通装备制造业将快速推进“一带一起”战略的实行。

  其次,促进船舶、海洋工程远洋外洋。我国已经生长成为天下第一造船大国,在大型散货船、超大型矿砂船、超大型油船等领域形成了一批经济、先进的节能环保船舶,受到国际市场青睐。高手艺高附值船舶不停取得突破,海工装备生长显著提速,深海装备的设计制作不停取得突破。

  随着中国制造2025的落地实行,我们在高端船舶与海洋工程装备领域将会形成若干自主知识产权的国际知名品牌,逐步掌握焦点的设计制作及配套要害手艺,在总装造船数字化、智能化及绿色化水平将会到达天下前线,这些都为“一带一起”战略的落地实行提供了支持。

  第三,促进航空产业走出去。经由几十年的起劲,我国已确立起较为完整的航空手艺系统、产物谱系和产业系统,航空制造业已步入生长的快车道。

  从航空产业角度来看,我国的航空产物研发能力、系统综合集成能力和数字化生产能力快速提升,先进武器装备自主保障能力不停提高,若干具有一定国际竞争力的航空产物和企业正在逐步形成之中,产业规模快速扩张。随着大型客机研发和运营的逐步成熟,航空产物在国际市场份额也将逐步提升。这些都将推动中国在“一带一起”战略实行中尤其在大交通领域的国际互助奠基基础。

  进一步扩大制造业对外开放

  《21世纪》:推动“中国制造2025”与“一带一起”对接,还需要哪些配套政策?

  徐静:首先,需要继续完善金融领域的扶持政策。继续深化金融领域改造,努力通过内保外贷、外汇及人民币贷款、股权融资租赁方式、债权融资等措施促进制造业企业在境外开展资源勘探开发、设立研发中央和高手艺企业、收购吞并投资等方面的支持力度,支持制造业企业走出去。

  其次,需要进一步扩大制造业对外开放。增强对外投资立法,强化制造业企业走出去的执法保障,规范企业境外的谋划行为,维护企业走出去的合法权益。加大政策性贷款的支持力度,研究确立外汇储备委托贷款、大型成套装备融资保险等支持政策,形成制度化、长期化的配套措施,探索行使产业基金、国有资源收益等渠道支持制造业企业走出去,支持制造业企业介入外洋投资并购,支持高铁、电力装备、汽车、工程施工等装备和优势产能走出去。确立制造业对外投资公然服务平台和出口产物手艺性商业服务平台,完善应对商业摩擦和境外投资重大事项的协调机制和预警机制,为制造业企业营造规范、便利、平安的外洋投资环境。(转自21世纪)

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