中兴通讯5G车联网产品成功完成“四跨”互联互通演示

10月22日-24日,IMT-2020(5G)推进组C-V2X工作组、中国智能网联汽车产业创新同盟、中国汽车工程协会、上海国际汽车城(团体)有限公司配合在上海举行C-V2X“四跨”互联互通应用树模流动,实现海内首次“跨芯片模组、跨终端、跨整车、跨平安平台C-V2X应用树模。中兴通讯(ZTE Corporation, 0763.HK / 000063.SZ)加入了此次“四跨”演示流动,并乐成演示了4类V2I场景(限速预警SLW、前方桥梁预警BAW、弱势交通参与者提醒VRU、红灯预警RLVW和绿波车速指导GLOSA)、3类V2V场景(前向碰撞预警FCW、盲区预警BSW、故障车辆提醒AVW)以及4个平安机制验证场景(伪造限速预警防御、伪造红绿灯信息防御、伪造紧要车辆防御和伪造前向碰撞预警防御)。在此次演示流动中,中兴通讯提供了完全自主研发的C-V2X模组和OBU,实现了跨“模组-终端-CA服务-车厂”的全方位演示,有用验证了中兴通讯在C-V2X的整体解决方案,为C-V2X产物的大规模商用奠基了基础。

本次流动在2018年“三跨”互联互通应用演示的基础上,重点增加了通讯平安演示场景,有用验证了C-V2X通讯平安手艺解决方案,协力共促包罗平安的完整C-V2X产业链形成。

作为全球通讯手艺的领导者,中兴通讯有着深挚的手艺积累和厚实的谋划履历,致力于开发引领5G、车联网物联网的未来手艺。在延续传统车规级模组优势的同时,中兴通讯努力推动C-V2X的生长。除了本次加入演示的C-V2X 模组和OBU之外,中兴通讯在全球已公布多款4G车载模组和终端和C-V2X系列化产物模组、OBU和RSU,旨在为汽车提供车对车(V2V)、车对路侧基础设施(V2I)、车对行人(V2P)以及汽车与互联网之间的信息交流,团结互助伙伴为未来5G时代的自动驾驶铺平道路。流动首日,中兴通讯组队作为1号车接待了多家客户,充实展示了C-V2X通讯手艺在智能互联驾驶上的辅助应用。

中兴通讯在工业互联网、大视频、车联网、媒体、能源、公共平安、医疗、教育、生态环保、交通等行业领域形成跨越30个5G+系列解决方案并乐成实践50多个树模项目,与跨越300个行业客户确立战略互助,协力部署5G应用,与跨越200家行业领先的产物提供商杀青互助,推出面向差别行业基于5G的解决方案。随着5G网络的成熟,5G网络高速率、大带宽和低延时的特征也将为车载通讯带来新的生长时机。无人驾驶作为5G生长的主要偏向,中兴通讯还将在此领域继续施展自身优势,为全球用户提供可靠的通讯途径。中兴天机ZTE Axon 10 Pro 5G版和5G室内路由器已在全球实现商用,5G模组已买通5G NSA/SA网络数据业务,未来将推出全系列5G车载产物,助力自动驾驶和车路协同的生长。

中兴通讯是全球领先的综合通讯解决方案提供商。公司通过为全球160多个国家和地区的电信运营商和企业网客户提供创新手艺与产物解决方案,让全世界用户享有语音、数据、多媒体、无线宽带等全方位相同。现在,中兴通讯已周全服务于全球主流运营商及企业网客户。随着全球首批5G规模商用部署睁开,停止2019年6月,中兴通讯(ZTE Corporation)已在全球获得25个5G商用条约,笼罩中国、欧洲、亚太、中东等主要5G市场,与全球60多家运营商睁开5G互助。

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